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集裝箱建筑的應用與探索:青島積米崖漁人碼頭(1)

2013年3月09日

摘 要: 在國外,集裝箱建筑應用比較廣泛,國內研究和使用相對較少.以青島積米崖漁人碼頭概念規劃及建筑設計為依托,探討用集裝箱做建筑主材較之一般性材料的優勢,總結了3個主要特點:低成本、可移動和標準化設計,并淺析其存在的價值,為建筑設計的創作提供思路和啟發.

關鍵詞: 休閑漁業;場所;體驗;低成本;可移動;標準化設計;集裝箱建筑;二手集裝箱

0 引言

青島是我國北部沿海重要的港口城市,海岸線較長、海島分布較廣,也是我國海洋漁業的大市.近年來,由于海洋資源匱乏、近海污染、油價高居不下以及中日、中韓海洋漁業協定和北部灣劃分協定生效后,漁民作業漁場大幅縮小,捕撈效益嚴重下滑.尤其是受沿海岸帶工程建設用海因素的影響,青島開發區內4/5的養殖海域已用于港口、造船、化工等項目建設,原粗放式的海上養殖業發展被嚴重削弱,傳統漁業發展面臨嚴峻挑戰,眾多漁民亟待轉產轉業.青島的傳統漁業向休閑漁業的轉型正在緊鑼密鼓的進行中.設計任務正在這樣一個大背景下展開.

休閑漁業,又稱旅游漁業,可以說是根據市場需求以海洋漁業或內陸淡水漁業活動為基礎,將旅游與漁業有機結合的一種新型的交叉產業,包括垂釣漁業、觀光漁業以及水族館等多種產業形式.

規劃地塊地處青島膠南海濱大道、辛積公路、泰薛路交匯處,交通便利.基地現狀為漁港碼頭,每日均有若干靠港漁船,是青島膠南地區一個主要的捕魚卸貨區、漁業資源的集散地.規劃目的是建成娛樂型休閑漁業旅游項目.

1 概念規劃

作為一個休閑漁業旅游項目,吸引消費者的根本在于其產品特色能給消費者帶來從未有過的體驗.文獻所提到的設計理念給了筆者重要啟示:設計不是“項目制造”(Project making),而應是“場所制造”(Place making)和“環境與空間的制造”(Environment&Space making).即將構建有特色的空間場所作為設計出發點.

對于設計師來說,需要從消費者的角度思考問題,提供支持多樣化行為的消費環境,創造有特點、有趣味、可以供人們參與、體驗、回味的空間場所,使消費過程成為愉悅身心的體驗過程.

1.1 現狀功能整合與海鮮美食街的精細化定位

在方案中,將海岸線南北方向建設室內外海鮮批發市場以整合現狀碼頭作為新鮮海產品集散地的功能;東西方向海岸線規劃建成特色海鮮美食街;基地內部的辦公樓將改建為娛樂城和垂釣會所.漁港碼頭將建成一個可吃、可住、可玩的娛樂型休閑漁業旅游基地(見圖1).

青島積米崖漁人碼頭規劃總平面圖,集裝箱建筑,二手集裝箱

圖1 青島積米崖漁人碼頭規劃總平面圖

海鮮美食街是設計的重點,因為中國的餐飲存在產品研發慢、種類少、同質化問題.因此,規劃中將商業和餐飲部分細化為小商業街、漁家宴、綜合性飯店、風情餐廳等.從產品上進行細分,滿足以中低端客戶為主的,不同層次消費人群的需求.

1.2 制造充滿活力的消費環境,營造特色化的場所體驗

海鮮美食街的設計,考慮利用二手集裝箱作為建筑主材,制造漁港碼頭般的場所體驗,給消費者新奇的餐飲環境.具體說來,利用二手集裝箱于廣場周邊搭建小尺度商業街,方便人們在漫步碼頭、廣場之時,買杯咖啡坐于海邊長凳上小憩;綜合性飯店安排于停車場周邊,方便接待團體客人;自助燒烤、漁家宴等安排于商業街與綜合性飯店之間,設計多重內院,消費者穿梭其中,在碼頭上嬉鬧,形成具有活力的碼頭景觀(見圖2).

海鮮美食街,集裝箱建筑,二手集裝箱

圖2 海鮮美食街

1.3 公共空間的塑造

基地海岸線比較長,形成了連續的濱水空間,這是人們體驗城市、地區風貌的公共場所,對于整個基地人流的設計和活力的構建也至關重要.

在規劃中通過一個入口廣場將使用場地的人流分開,廣場面海一側形成開闊觀海景觀,使行人可以順利到達海邊;靠近美食街一側利用集裝箱構成景觀雕塑,成為點睛之筆,同時引導人們進入美食街;廣場的另一側設計景觀廊架,成為進入海鮮批發市場的過渡空間(見圖3).

碼頭入口廣場,集裝箱建筑,二手集裝箱

圖3 碼頭入口廣場

東西向岸線長近400m,在地段中部通過設置景觀廣場,調節線性空間帶來的單調感.景觀廣場取名為貝殼廣場,外形似2片貝殼.其內部鋪裝亦由不同色彩的貝殼、卵石組成,增加了人們對海的感受.廣場中利用高低不同的集裝箱做成列陣,人們可以在其中穿梭.集裝箱表皮開洞形狀多變,當光線從洞口射入時產生奇妙的空間體驗.

2 集裝箱建筑

在國外,集裝箱建筑很常見,國內的使用則有很大的局限性.一提起集裝箱建筑,人們觀念中往往會與簡陋、破舊的工地臨時房掛鉤.可實際上其相比一般的建筑材料,有更多的優勢,應用的領域也非常廣泛.在本項目中,集裝箱不僅成為建筑材料,更成為了場所塑造的重要物質載體.

2.1 集裝箱建筑的特色和優勢

2.1.1 地域特色的表達

青島是北方重要的港口城市,青島港是中國沿海五大港口之一,是我國第一個國際集裝箱中轉港.用集裝箱做為主要建筑材料,使建筑的造型在與環境對話的同時,也成為對地域文脈恰當的表達.

2.1.2 均質空間的對抗與場所營造的表達

現代主義建筑如洪水般占領著城市空間,生活變得雷同:到哪兒都是一樣的風景、看的是一樣的建筑,吃的是同味的快餐.生活在均質化城市空間中的人們甚至是一樣的思維:提起漁人碼頭,人們最先想到的是漁村、漁船的生活場景,或者一排排的臨時小瓦房.而在青島,純粹的漁村環境已基本不存在,復制一個“原生態的漁村”不僅沒有現實基礎,而且往往費時、費力卻事倍功半.本項目因地制宜,用集裝箱營造一個跨越時空的場所,使人們走進其中、漫步于碼頭之上,仿佛置身于一個繁忙的貨場,在海風中傾聽油輪的汽笛向你訴說青島由一個小漁村到現代都市的蛻變(見圖4).

海鮮美食街局部,集裝箱建筑,二手集裝箱

圖4 海鮮美食街局部

用集裝箱做建筑主材,有足夠的沖擊力來打破人們原本意識中的漁村意象,當陽光照射在集裝箱表皮上時,空氣中混合著大海與金屬味道,人們的感官獲得全方位的滿足,場所因此而變得充滿新意和趣味.

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