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當代集裝箱建筑模塊化設計策略研究(21)

2013年4月5日

6.3.2 通過豎向交通核聯系箱體

通過豎向交通核聯系箱體是將集裝箱空間(包括單箱體空間或多箱體融合空間)圍繞著樓梯、電梯等垂直交通體來布置。由于樓梯的周界較短,每個豎向交通核心所服務的房間單元有限,因此,這種方式在每層平面所聯系的空間相對較少。但通過這種組織方式,能夠使平面布置更為緊湊,可以減少各套房間所受的干擾,提高房間的私密性。通過豎向交通核聯系箱體的方式比較適合對空間的私密性要求較高的住宅類建筑。

選用以豎向交通為核心的這種箱體布局方式,還應當在設計中特別注重跨越樓層的空間序列,通過重點處理樓層平臺以及休息平臺等處的空間形式,來保持空間的連續性。同時,為豐富建筑的外觀變化,可以選用不同形式的豎向交通構件。

Cité A Docks 學生宿舍

法國勒阿弗爾的 Cité A Docks 學生宿舍建成于2010年,是由建筑師 Cattani Architects 設計的。建筑共4層,能提供100套公寓,每個宿舍單元均為一個未經拓展的40英尺集裝箱空間,房間面積約為24平方米,配備獨立洗手間與廚房。集裝箱的組合布局以多部樓梯為核心,形成一個個豎向交通組團,大部分樓梯在每層平面上服務兩個集裝房間。這種聯系方式減少了每戶使用者之間的干擾,此項目解決了學生宿舍中的一些常見問題,例如擁擠、吵雜、缺乏私密性等。

建筑師利用樓梯間將整棟建筑的體量打碎,以兩個集裝箱為基本組團劃分成多個體塊,立面上樓梯間的“虛”與集裝箱的“實”形成了強烈的對比與節奏感。通透的樓梯間也改善了建筑的通風效果,使氣流能穿過建筑進入庭院。樓梯間的休息平臺作為開放空間向外出挑,增加了立面的細節,同時也體現了建筑師對使用者的交往需求的關注(圖 6-15)。

法國 Cité ADocks 學生宿舍通過樓梯來組織箱體布局,集裝箱房屋,集裝箱建筑,集裝箱住宅,集裝箱活動房,住人集裝箱

(a)

法國 Cité ADocks 學生宿舍通過樓梯來組織箱體布局,集裝箱房屋,集裝箱建筑,集裝箱住宅,集裝箱活動房,住人集裝箱

(b)

圖 6-15 法國 Cité ADocks 學生宿舍通過樓梯來組織箱體布局

MDU 建造體系

由 LOT-EK 設計的可移動居住單元(Modular Dwelling Unit,簡稱 MDU)是針對那些經常變化居住地點的人們而研發的具有高度的靈活性、可移動性和可擴展性的居住模塊單元,同時,MDU 又是一種針對大規模集裝箱組合而研發的建造體系。每個 MDU 就是大系統中的一個基本構成單位,這種 MDU 單元既可以作為獨立的單箱體建筑使用,也可以搭配特制的鋼框架結構組成集合住宅。而 MDU 的組合就是圍繞豎向交通核心而進行的。

MDU 建造體系的每個交通核心由一部電梯與一部樓梯組成,每個交通核心在每個水平層上服務兩個集裝箱單元。每層交通核的面積很小,與集裝箱盡端的入口直接連接,通過提高交通面積的利用率減少了組成交通核心所需的構件。電線、通訊電纜、給排水管等設備也通過垂直交通體解決(圖 6-16、6-17)。

MDU 建造體系外觀透視圖,集裝箱房屋,集裝箱建筑,集裝箱住宅,集裝箱活動房,住人集裝箱

圖 6-16 MDU 建造體系外觀透視圖

MDU 建造體系立面圖,集裝箱房屋,集裝箱建筑,集裝箱住宅,集裝箱活動房,住人集裝箱

圖 6-17 MDU 建造體系立面圖

6.3.3 通過中心大空間控制箱體組合

通過中心大空間控制箱體組合的做法非常普遍,主要原因是這種布方式能夠完全突破集裝箱箱體內部尺寸的限制,獲得巨大的室內空間。在這種組合策略中,集裝箱可以被看作一種圍合空間的基本單位,通過將這些基本單位組合起來,可以組成一種圍護結構,作為基本單位的箱體對于其所形成的圍護結構來說就類似于磚對于磚墻的關系。但是“集裝箱墻”與常見的磚或砌塊所砌成的實體墻又有所不同,因為集裝箱本身就具有一定容量的內部空間,所以“集裝箱墻”不但具有圍護功能,也具有空間容量,可以承擔一部分使用功能。因此,“集裝箱墻”是一種具有多重功能的構件,它既是支撐結構,又是使用空間。由中心大空間控制箱體組合的策略比較適合辦公、商業、教育、文化、娛樂等對空間體積需求較大的功能,甚至可以滿足一些簡易的體育館、劇場或會展中心等大型公建的要求。

使用這種布局策略進行設計時,應當注意外圍箱體與其所圍合的中心空間的聯系與劃分,根據功能與空間的需要決定空間的隔斷與聯通處理。中心空間與外圍空間的聯系方式可以有許多種,例如設置門、窗或者半通透的格柵,也可根據需要將整個側墻的波形鋼板移除,讓中部空間滲透到“集裝箱墻”中去。

Platoon 藝術館

位于韓國首爾的 Platoon 藝術館是一座使用28個40英尺集裝箱建造而成的綜合藝術空間,其集裝箱的組合策略采用了通過中心大空間控制箱體布局的方式。這個項目最大的亮點在于它使用了集裝箱作為主體結構創造了巨大的室內空間,四周的集裝箱組成支撐與圍合結構,就連屋頂的大跨度結構都由集裝箱建造,沒有使用附加的梁或桁架等大跨度構件,集裝箱在這個項目中承擔了絕大部分的荷載(圖 6-18)。

四周起支撐作用的集裝箱同時也提供了使用空間,屋頂作為大跨度“桁架”的集裝箱同時也作為頂層空間而存在。建筑師通過調整周圍集裝箱的數量、位置以及相互搭接方式來塑造中部大空間的形狀與尺度,使空間產生了豐富的變化與層次。中部大空間與周圍集裝箱空間之間的聯系變化多端,時而聯通,時而隔斷,產生了非常有趣的對話。

這個集裝箱藝術空間由 Graft Architects 設計,共4層,總建筑面積415m2,中部核心大空間的面積為272m2,整棟建筑的功能包括展廳、酒吧與餐廳、活動大廳、藝術家創作室、圖書館、辦公室、工藝作坊、屋頂酒吧等。建筑師通過變幻箱體的組合方式,還創造了一些屋頂平臺與開放空間。Platoon 藝術館的設計在箱體的組合方式上突破了前人的嘗試,內部空間層次豐富,聯系緊湊,且極具動感,充分演繹了箱體組合所產生的無限可能性。

Platoon 藝術館,集裝箱房屋,集裝箱建筑,集裝箱住宅,集裝箱活動房,住人集裝箱

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圖 6-18 Platoon 藝術館

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